عيوب جي إيه سي GS8 2026 تُعد من أبرز النقاط التي يبحث عنها المستهلك قبل اتخاذ قرار الشراء، خاصة أن هذه السيارة الصينية دخلت المنافسة بقوة في فئة سيارات الـ SUV العائلية. وعلى الرغم من تصميمها العصري وتجهيزاتها الغنية، إلا أن بعض العيوب قد تؤثر على تجربة الاستخدام اليومية أو الطويلة. لذلك نستعرض فيما يلي أبرز سلبيات GS8 بشكل منظم وبأسلوب مبسط يساعد القارئ على اتخاذ قرار واعٍ.
 |
| عيوب جي ايه سي GS8 2026 |
ما هي عيوب جي إيه سي GS8 2026 ؟
1. أداء المحرك واستجابته
رغم أن محرك الـ 2.0 لتر تيربو يقدم قوة جيدة على الورق تصل إلى 248 حصانًا، إلا أن التجربة الواقعية تكشف عن ضعف نسبي عند التسارع الكامل أو تجاوز السيارات على الطرق السريعة. يشعر السائق أحيانًا بتأخر في استجابة المحرك عند الضغط المفاجئ على دواسة الوقود، ما يقلل من متعة القيادة الديناميكية. هذا العيب يصبح أكثر وضوحًا عند تحميل السيارة بالركاب أو الأمتعة الثقيلة، حيث يُرهق المحرك لإخراج القوة المطلوبة. بالمقارنة مع منافسين مثل كيا تيلورايد أو مازدا CX-9، تبدو GS8 أقل رشاقة وأبطأ في الاستجابة.2. استهلاك الوقود
تُسجل السيارة معدل استهلاك وقود مرتفع نسبيًا مقارنة بالمنافسين في نفس الفئة، حيث تصل إلى حوالي 10 لترات لكل 100 كيلومتر. هذا الرقم يجعلها أقل اقتصادية خصوصًا لمن يستخدمها بشكل يومي داخل المدن المزدحمة. السائق سيلاحظ تراجع كفاءة الاستهلاك في الرحلات الطويلة أو عند القيادة بسرعات عالية، ما يرفع من كلفة التشغيل الإجمالية. في أسواق مثل السعودية أو الإمارات حيث أسعار الوقود مهمة للمستهلك، قد يُعتبر ذلك نقطة سلبية مؤثرة. لذلك يمكن القول إن السيارة لا تضع توفير الوقود على رأس أولوياتها.3. الراحة وجودة المقصورة
عند دخول المقصورة ستجد أنها واسعة ومرتبة، لكن خامات التصنيع تكشف بعض التنازلات. المواد البلاستيكية الصلبة بارزة في أماكن كثيرة، وهو ما يقلل من الإحساس بالفخامة مقارنة بالسيارات اليابانية أو الكورية. كذلك، العزل الصوتي ليس مثاليًا حيث تتسرب أصوات الطريق والرياح بشكل ملحوظ عند تجاوز سرعة 120 كم/س. هذه التفاصيل تجعل تجربة الركاب أقل هدوءًا في الرحلات الطويلة، خاصة لمن يبحث عن سيارة عائلية مريحة. إجمالًا، المقصورة تؤدي الغرض لكنها لا تعكس صورة سيارة فاخرة كما يوحي تصميمها الخارجي.4. ناقل الحركة
ناقل الحركة الأوتوماتيكي أحيانًا لا يقدم السلاسة المطلوبة، حيث يشعر السائق ببطء في الاستجابة عند تبديل السرعات أو عند الحاجة لتسارع مفاجئ. هذا البطء يضعف من تجربة القيادة خاصة في ظروف مثل صعود المرتفعات أو التجاوز السريع.5. المقاعد ومساحة التحميل
المقاعد الأمامية والخلفية مريحة بشكل عام، لكن الصف الثالث محدود للغاية ولا يناسب البالغين إلا في المسافات القصيرة. هذا العيب يجعلها أقل مثالية للعائلات الكبيرة التي تحتاج استخدام جميع المقاعد بشكل دائم. إضافة إلى ذلك، مساحة صندوق الأمتعة متواضعة نسبيًا مقارنة بمنافسين يقدمون سعة أكبر ومرونة أفضل. عند رفع الصف الثالث تزداد محدودية الأمتعة المتاحة، مما يجبر السائق أحيانًا على التضحية بالصف الثالث لاستخدام الصندوق. لذلك يمكن القول إن مرونة المقاعد والتحميل ليست من نقاط قوة السيارة.6. خدمة ما بعد البيع وقطع الغيار
رغم تحسن انتشار سيارات GAC في المنطقة، إلا أن شبكة مراكز الخدمة لا تزال أقل اتساعًا من منافسين مثل تويوتا أو هيونداي. هذا الأمر ينعكس على توفر قطع الغيار، حيث قد يضطر المالك إلى الانتظار أو طلب القطع من الخارج. كذلك، قيمة إعادة البيع تعتبر منخفضة مقارنة بالسيارات اليابانية أو الكورية، وهو ما يعني خسارة أكبر عند التفكير في التغيير. هذه المشكلة تجعل البعض يتردد قبل شراء السيارة رغم سعرها التنافسي. في النهاية، ضعف الخدمة والدعم يحد من انتشارها بشكل أسرع.7. التعليق وأداء القيادة
يتميز التعليق بصلابته على الطرق الوعرة، لكنه قد يصبح مزعجًا داخل المدن حيث تظهر الاهتزازات بوضوح داخل المقصورة. الركاب في المقاعد الخلفية خصوصًا سيشعرون بعدم الراحة عند المرور فوق المطبات أو الحفر. هذه الصلابة قد تُعتبر ميزة لعشاق الطرق الصحراوية، لكنها نقطة ضعف لمن يبحث عن نعومة وراحة يومية. إضافة لذلك، عند السرعات العالية يتأثر ثبات السيارة وتظهر بعض الاهتزازات في عجلة القيادة. هذه الملاحظات تجعل تجربة القيادة متوسطة إذا قارناها بمنافسين يوازنوا بين الراحة والصلابة بشكل أفضل.ملخص عيوب سيارة GAC GS8
- المحرك والاستجابة: قوة المحرك تبدو جيدة على الورق، لكن التجربة الواقعية تكشف عن بطء نسبي في التسارع واستجابة متأخرة خاصة عند التحميل الكامل أو تجاوز السرعات العالية.
- استهلاك الوقود: معدل استهلاك مرتفع نسبيًا يصل إلى نحو 10 لترات لكل 100 كم، ما يجعل السيارة أقل اقتصادية في المدن المزدحمة أو الرحلات الطويلة.
- جودة المقصورة والعزل: استخدام بلاستيك صلب في بعض الأجزاء مع عزل صوتي متوسط، حيث تتسرب أصوات الطريق والرياح عند السرعات العالية.
- المقاعد ومساحة التحميل: الصف الثالث ضيق وغير عملي للبالغين، وصندوق الأمتعة محدود السعة عند رفع جميع الصفوف.
- خدمة ما بعد البيع: شبكة الصيانة وقطع الغيار أقل انتشارًا من المنافسين اليابانيين والكوريين، مع ضعف في قيمة إعادة البيع.
- التعليق والراحة: نظام التعليق صلب على الطرق المعبدة ما يسبب اهتزازات داخل المقصورة، إضافة إلى ملاحظات على الثبات عند السرعات العالية.
