اهم 6 مميزات وعيوب نيسان قشقاي 2025

نيسان قشقاي 2025 كسيارة رياضية متعددة الاستخدامات مدمجة (SUV) أو كروس أوفر صغيرة. تتميز بحجمها الصغير نسبياً وتصميمها العصري وفي السطور القادمة سوف اعرض مميزات وعيوب نيسان قشقاي 2025 بالتفصيل بالاضافة لفيديو توضيحي في قناة وموقع شكمانجي على اليوتيوب .

نيسان قشقاي 2025 العيوب والمميزات كما لم تعرفها من قبل

مميزات نيسان قشقاي 2025 

1. استهلاك وقود جيد
تُعد نيسان قشقاي 2025 من أكثر السيارات الاقتصادية في فئتها من حيث استهلاك الوقود. يتراوح معدل الاستهلاك بين 6 إلى 8 لترات لكل 100 كيلومتر، وهو رقم ممتاز لسيارة SUV مدمجة. هذا يجعلها خيارًا مثاليًا للقيادة اليومية وتقليل تكاليف البنزين على المدى الطويل.

2. عزل صوتي ممتاز
توفر السيارة عزلًا فعّالًا ضد ضوضاء الطريق الخارجية وأصوات المحرك، حتى عند القيادة بسرعات عالية. الركاب داخل المقصورة يتمتعون بتجربة قيادة هادئة ومريحة. هذا يعزز الشعور بالفخامة داخل السيارة رغم كونها في فئة متوسطة.

3. ميزات متقدمة للسلامة والترفيه
تأتي نيسان قشقاي 2025 مجهزة بتجهيزات تقنية وأمان حديثة تشمل كاميرا خلفية، شاشة لمس كبيرة بحجم 12 بوصة، 6 وسائد هوائية، ونظامي ABS وEBD، فضلًا عن نظام تثبيت السرعة. هذه التجهيزات ترفع من قيمة السيارة وتجعلها أكثر تنافسية. كما أنها توفر تجربة قيادة أكثر أمانًا ومتعة.

4. رؤية خارجية جيدة
توفر السيارة زوايا رؤية ممتازة للسائق من الأمام والخلف، مما يساعد في ركن السيارة والتنقل في الزحام. النوافذ الكبيرة والتصميم المدروس للزجاج الخلفي يسهمان في زيادة الشعور بالسيطرة. وهذا يعزز من سهولة القيادة والثقة على الطريق.

عيوب نيسان قشقاي 2025 

ما هي عيوب نيسان قشقاي 2025 ؟

1. تصميم قديم
رغم أن نيسان قشقاي 2025 تُباع في مصر على أنها موديل حديث، إلا أنها تأتي بنفس التصميم الخارجي والداخلي القديم الذي تم إطلاقه منذ عدة سنوات. في المقابل، تحصل أسواق أخرى مثل أوروبا والخليج على نسخة مجددة كليًا بتصميم أكثر حداثة وأناقة. هذا الفارق في التصميم يجعل السيارة تبدو متأخرة عن منافسيها بصريًا. كما يشعر بعض المشترين بالإحباط لعدم توفر النسخة الأحدث محليًا. التصميم القديم أيضًا يؤثر على القيمة المستقبلية لإعادة البيع. عدم تجديد التصميم رغم مرور الوقت يجعلها أقل جاذبية للمشترين الجدد. وهذا يُعد من أبرز نقاط الضعف الحالية في السوق المصري.

2. مساحة شحن صغيرة
تعاني نيسان قشقاي من مساحة شحن خلفية تعتبر صغيرة جدًا مقارنةً بسيارات الكروس أوفر الأخرى، حيث تبلغ سعتها حوالي 36 لترًا فقط. هذه المساحة لا تكفي لحمل الأمتعة في السفر أو حتى التسوق اليومي للعائلات. المساحة تعتبر غير كافية حتى لو تم طي المقاعد الخلفية جزئيًا. وقد يضطر المالكون لاستخدام المقعد الخلفي لتحميل بعض الأشياء. هذا العيب يجعل السيارة أقل عملية من الناحية التخزينية. خاصةً إذا كان الاستخدام عائلي أو في رحلات. وجود هذه السعة المحدودة يضعف من المنافسة مع سيارات تقدم مساحات أوسع.

3. معالجة سيئة عند السرعات العالية وعلى المنحنيات
تُعاني نيسان قشقاي من ضعف في المعالجة والثبات على السرعات العالية والمنعطفات. السبب الأساسي هو نظام التعليق الناعم الذي يعطي أولوية للراحة على حساب التحكم. هذا يؤثر على الإحساس بالثقة عند القيادة بسرعة أو عند المناورة في الطرق السريعة. السيارة تميل بشكل واضح في الزوايا الحادة، مما قد يُربك السائق. كما أن التوجيه ليس دقيقًا بما فيه الكفاية في تلك الحالات. هذا العيب يجعلها أقل ملاءمة لمحبي القيادة الديناميكية أو للطرق السريعة. لذا، يفضل استخدامها في المدينة أو للقيادة الهادئة فقط. ضعف الأداء في هذا الجانب يُعد نقطة سلبية تؤخذ على السيارة.

4. نظام صوتي بجودة منخفضة
رغم أن قشقاي تأتي بتجهيزات ترفيهية حديثة، إلا أن جودة النظام الصوتي لا ترقى إلى التوقعات. الصوت يبدو باهتًا وغير نقي، ويفتقر إلى التفاصيل أو القوة، خاصة عند رفع مستوى الصوت. هذا قد يزعج عشاق الموسيقى أو من يعتمدون على النظام في الرحلات الطويلة. حتى في الفئات الأعلى، لا يوجد نظام صوت مميز مثل Bose أو JBL. البعض قد يضطر للجوء لتعديلات خارجية للحصول على صوت أفضل. ومع وجود سيارات منافسة تقدم أنظمة صوت راقية، يظهر هذا العيب بوضوح. تحسين النظام الصوتي كان من الممكن أن يعطي قشقاي أفضلية في فئتها.

5. مقاعد خلفية ضيقة
توفر المقاعد الخلفية في قشقاي مساحة محدودة خاصةً للركاب طوال القامة أو العائلات الكبيرة. المساحة المتوفرة عند الأرجل والرأس ليست الأفضل ضمن فئة السيارات المدمجة. الركوب في الخلف قد يصبح غير مريح في الرحلات الطويلة. أيضًا، فتحة الأبواب الخلفية ليست واسعة بما يكفي لتسهيل الدخول والخروج. قد يسبب ذلك مشكلة خاصةً لكبار السن أو الأطفال. في المقابل، بعض المنافسين يقدمون مقاعد خلفية أكثر اتساعًا وراحة. لذلك، إذا كانت المساحة الداخلية أولوية بالنسبة لك، فهذا العيب يجب أن يؤخذ بعين الاعتبار.

6. جودة بناء رديئة
وردت شكاوى من بعض الملاك حول جودة المواد الداخلية، خاصة فيما يتعلق بالجلد المغلف للأبواب ولوحة القيادة، حيث بدأ يتقشر بعد فترة قصيرة من الاستخدام. هذا يثير القلق حول جودة التصنيع ودوام الخامات على المدى الطويل. مثل هذه العيوب تقلل من الإحساس العام بالجودة داخل السيارة. كما أنها قد تؤثر على إعادة البيع وقيمة السيارة المستعملة. المقصورة بشكل عام لا تعطي شعورًا قويًا بالمتانة أو الفخامة. وفي ظل وجود منافسين يقدمون مواد داخلية أفضل، يظهر هذا العيب بوضوح. لذا فإن تحسين جودة البناء يعتبر أمرًا مطلوبًا في التحديثات القادمة.

نظام المعلومات والترفيه والاتصال

يوجد نظام معلومات وترفيه بشاشة تعمل باللمس على لوحة القيادة. تأتي شاشة قياس 8.0 بوصات بشكل قياسي في قشقاي، بينما تكون الشاشة الأكبر بحجم 12.3 بوصة مع برمجيات من Google قياسية في طرازي SL وPlatinum. تعتبر هذه أول سيارة من نيسان تحتوي على نظام Google المدمج، الذي يتضمن العديد من التطبيقات وواجهة أكثر أناقة من النظام القياسي. يتوفر كل من Apple CarPlay وAndroid Auto بشكل قياسي، كما تتوفر ميزات متقدمة مثل نظام الملاحة داخل اللوحة ونظام الصوت من Bose كخيارات إضافية. كما تأتي مجموعة العدادات الرقمية القابلة لإعادة التكوين بحجم 12.3 بوصة قياسية في طرازي SL وPlatinum. وتقدم قشقاي أيضًا شاشة عرض أمامية كبيرة بحجم 10.8 بوصة ولوحة شحن لاسلكية للهواتف الذكية.

ميزات الأمان ومساعدة السائق

تأتي نيسان قشقاي 2025 بمجموعة من ميزات مساعدة السائق القياسية لتنافس المنافسين المجهزين جيدًا مثل تويوتا RAV4 وسوبارو فورستر. يتوفر وضع القيادة بدون استخدام اليدين ProPilot 2.1 من نيسان كخيار في طرازي SL وPlatinum. لمزيد من المعلومات حول نتائج اختبارات التصادم لقشقاي، قم بزيارة مواقع الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ومعهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS). تشمل ميزات الأمان الرئيسية:

الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع كشف المشاة بشكل قياسي
مراقبة النقاط العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية بشكل قياسي
نظام التحكم في السرعة التكيفي مع وضع القيادة شبه المستقل كخيار متاح

ما الجديد في 2025؟

تمنح نيسان قشقاي 2025 لمسة من المصداقية في الطرق الوعرة مع حزمة روك كريك. تُطلق عليها اسم إصدار روك كريك، وتضيف ترقيات عملية تشمل إطارات لجميع التضاريس، وحامل سقف أنبوبي، وبرنامج قيادة للتحكم في نزول التلال، ونظام كاميرات جديد برؤى للطرق الوعرة، ومقاعد أمامية مدفأة، ومخرج بقدرة 12 فولت في منطقة الشحن. نظام ProPilot 2.1 من نيسان أصبح متاحًا الآن في الفئات العلوية، مما يعزز تقنيات مساعدة السائق في قشقاي من خلال إضافة التحكم في السرعة والمكابح والتحكم في المسار إلى نظام التحكم في السرعة التكيفي. كما تمت إضافة نظام كاميرا بزاوية 360 درجة إلى بعض الفئات.

فئات قشقاي 2025 

الفئة المتوسطة SV تستمر في تقديم مزيج متوازن من المزايا مقابل السعر. تضيف مزايا مثل عجلات ألمنيوم بقياس 18 بوصة، ومقعد سائق قابل للتعديل بثماني وضعيات، وتشغيل عن بعد، ونظام كاميرات خارجي بزاوية 360 درجة، ونظام التحكم في السرعة التكيفي. بالنسبة لمحبي الهواء الطلق، يمكنهم التفكير في إصدار روك كريك الجديد، حيث أن حزمة العجلات والإطارات وحامل السقف والميزات الأخرى قد تكلف أكثر عند إضافتها بشكل منفصل من السوق.

المحرك، ناقل الحركة، والأداء
كل سيارات قشقاي مزودة بمحرك توربيني سعة 1.5 لتر بثلاث أسطوانات يولد 201 حصان. يتم توصيل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار (CVT) ونظام دفع أمامي؛ نظام الدفع الرباعي متاح كخيار. على الطريق، توفر قشقاي رحلة مريحة تناسب التنقل اليومي والرحلات الطويلة، لكن أدائها في المنعطفات لم يكتسب إعجاب فريقنا. هذا الانطباع لم يتغير.

زمن التسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة
خلال أول اختبار قيادة لقشقاي بمحرك الثلاث أسطوانات، لاحظنا أنها تبدو أكثر حيوية من النسخ السابقة المزودة بمحرك أربعة أسطوانات غير توربيني سعة 2.5 لتر. ولكن في اختبار مجلة كار أند درايفر، استغرقت السيارة 8.0 ثوانٍ للوصول إلى 60 ميل في الساعة، بزيادة قدرها 0.2 ثانية فقط مقارنةً بنموذج 2021 مع المحرك القديم ذي الأربع أسطوانات.

استهلاك الوقود والأداء في العالم الواقعي

بمحركها التوربيني ثلاثي الأسطوانات، تُصنف قشقاي لتحقيق ما يصل إلى 30 ميلاً لكل جالون في المدينة و37 ميلاً لكل جالون على الطريق السريع. إضافة نظام الدفع الرباعي يقلل هذه التقديرات إلى 28 ميلاً لكل جالون في المدينة و35 ميلاً لكل جالون على الطريق السريع، وإضافة الفئة العلوية بلاتينوم يقلل الرقم على الطريق السريع إلى 34 ميلاً لكل جالون. في اختبارنا على الطريق السريع بسرعة 75 ميل في الساعة، سجلنا استهلاكًا مخيبًا للآمال بلغ 31 ميلاً لكل جالون في سيارة بلاتينوم ذات الدفع الرباعي؛ حققت قشقاي 26 ميلاً لكل جالون في اختبارنا للمقارنة بين سيارات SUV المدمجة. لمزيد من المعلومات حول اقتصاد الوقود لقشقاي، قم بزيارة موقع وكالة حماية البيئة (EPA).

الداخلية، الراحة، والشحن

تستعير داخلية قشقاي بعض عناصر التصميم من سيارة السيدان العائلية ألتيما والسيارة المدمجة سنترا. توفر أماكن التخزين المدروسة، واللوحة الأمامية متعددة المستويات، ومقبض التغيير المربع عناصر تصميم غنية تعزز من الاستخدامية وتضفي لمسة عصرية على الداخل. المقاعد القماشية تأتي بشكل قياسي، لكن يمكن الحصول على تنجيد من الجلد الصناعي في الطراز المتوسط SV؛ بينما تأتي طرازات SL وبلاتينوم الراقية بجلد طبيعي، حيث يتميز جلد بلاتينوم بكونه شبه أنيلين مع خياطة مبطنة. تتوفر المقاعد الأمامية المدفأة في طراز SV وتكون قياسية في طرازات SL، روك كريك، وبلاتينوم. التحكم التلقائي في المناخ ثنائي المنطقة يأتي بشكل قياسي في جميع الطرازات باستثناء الطراز الأساسي S؛ نظام ثلاثي المناطق متاح كخيار في بعض الطرازات.

ما هو الجديد؟

• شاشة معلومات ترفيهية متاحة بحجم 12.3 بوصة مع تكامل Google وعكس لاسلكي للهواتف الذكية
• تصميمات جديدة للعجلات بقياس 18 و19 بوصة
• تحسينات في تصميم الداخل
• لوحة ألوان محدثة تشمل اللون الأبيض اللؤلؤي "إيفرست"، والأزرق العميق "ديب أوشن بلو"، و"باجا ستورم"
• مجموعة أدوات رقمية أصبحت الآن قياسية في طراز قشقاي SL
• فترة تجريبية لمدة ثلاث سنوات (بدلاً من ستة أشهر) لخدمات وتطبيقات NissanConnect

تقييم 

من السهل أن تضيع في الزحام، لكن نيسان قشقاي 2025 تحافظ على هويتها من خلال تصميم داخلي فاخر وتجهيزات تشعر وكأنها تفوق منافسيها. مقاعدها المريحة وركوبها السلس وتقنيات مساعدة السائق المنافسة تجعلها خيارًا محبوبًا لدى الكثير من المشترين، طالما أنهم لا يتوقعون منها أداءً رياضيًا مثل مازدا CX-50 وفولكس واجن تيجوان.

يقوم محرك قشقاي التوربيني ثلاثي الأسطوانات بقوة 201 حصان بعمله بشكل جيد، لكنه لا يمتلك نفس الحيوية التي تتمتع بها سيارات الكروس أوفر المدمجة الأخرى بمحركات توربينية بأربع أسطوانات. لكن من الجيد أن مجموعة نقل الحركة في قشقاي تعمل بهدوء دون إزعاج داخل المقصورة.

لذا، بينما تمتلك قشقاي جميع السمات المميزة لسيارات الـSUV المدمجة - صفين من المقاعد تتسع لخمسة أشخاص، نظام دفع رباعي متاح، ومساحة شحن معقولة - يجب أن تعرف أنها لن تثير حماسك على الطرق الخلفية المتعرجة. من ناحية أخرى، فإن مقصورتها المريحة والهادئة ستجعل التنقل اليومي أكثر احتمالًا.