تُعد تويوتا تاكوما 2025 واحدة من أهم الشاحنات متوسطة الحجم، والتي دخلت الأسواق الأمريكية بجيلها الرابع الجديد كليًا. وقد حصلت على مجموعة واسعة من التحسينات التي تعزز أداءها على الطرقات الوعرة وتدعم مكانتها بوصفها خيارًا مفضلًا لعشاق البيك أب والمهام الشاقة. في هذا التقرير، سنتناول مميزات وعيوب تويوتا تاكوما 2025 بمختلف فئاتها، إلى جانب تقنيات الأمان، الأداء، والتصميم الداخلي والخارجي. وفي الختام، سنجيب عن السؤال الأهم: هل تستحق تويوتا تاكوما 2025 الشراء؟
![]() |
مميزات وعيوب تويوتا تاكوما 2025 |
مميزات تويوتا تاكوما 2025
1. تصميم خارجي هجوميتستند تويوتا تاكوما 2025 على منصة TNGA-F المتينة، المستخدمة أيضًا في سيارات تندرا وسيكويا، مما يمنحها صلابة هيكلية فائقة تناسب المهام الشاقة. التصميم الأمامي جاء بطابع هجومي، مزود بشبك عريض ومصابيح LED تعزز من الحضور القوي على الطرق. تتوفر بخيارات متعددة من العجلات بقياسات 17 إلى 18 إنش، مع إطارات ضخمة للطرق الوعرة بقياس 33 إنش للفئات الأعلى. كما يمكن الاختيار بين نسخ ببابين أو أربعة أبواب لتناسب الاستخدامات المختلفة. وتتوفر بأطوال متعددة للصندوق الخلفي، مما يزيد من مرونتها في نقل البضائع أو أدوات المغامرات.
2. داخلية متطورة متعددة الخيارات
المقصورة الداخلية لتاكوما 2025 تم تطويرها لتناسب كافة الأذواق، حيث تبدأ بخامات قماشية في الفئات الأساسية وتصل إلى جلود فاخرة ولمسات خشبية في الفئات العليا. تتضمن شاشة لمسية بقياس 8 إنش في النسخ الأولى، بينما تحصل الفئات المتقدمة على شاشة ضخمة بقياس 14 إنش. العدادات الرقمية بحجم 12.3 إنش تضيف لمسة تقنية متطورة وتجعل متابعة معلومات القيادة أكثر وضوحًا. كما تضم المقصورة منافذ USB-C متعددة، وشاحن لاسلكي، لتوفير تجربة عملية متكاملة. نظام الصوت من JBL بـ10 سماعات يضمن تجربة صوتية ممتازة، ويحتوي على مكبر صوت خارجي قابل للفصل للاستخدام في الهواء الطلق.
3. محركات متعددة الأداء
توفر تاكوما 2025 خيارات محركات مرنة تشمل محرك 2.4 لتر تيربو بأداء يتراوح بين 228 و278 حصان، مما يمنح المستخدم خيارات مختلفة حسب حاجته. وتأتي الفئات الأعلى مزودة بمحرك هايبرد قوي يولد 326 حصاناً مع عزم دوران ضخم يبلغ 630 نيوتن.متر، وهو من أقوى المحركات في فئتها. ناقل الحركة الأوتوماتيكي بـ8 سرعات يوفر أداءً سلسًا وتحكمًا دقيقًا. أما الفئات الرياضية، فتقدم أيضًا ناقل حركة يدوي بـ6 سرعات لعشاق التحكم الكامل بالقيادة. هذه التشكيلة تعزز من قدرة السيارة على تلبية الاستخدام اليومي والمغامرات الوعرة معًا.
4. أنظمة أمان متقدمة
تاكوما 2025 مزودة بحزمة Toyota Safety Sense 3.0، والتي تتضمن تقنيات أمان حديثة مثل مساعد مغادرة المسار، ومثبت السرعة الديناميكي، ومساعد تتبع المسار، وتنبيه المشاة. كما تأتي بكاميرات محيطية توفّر رؤية شاملة تساعد في المناورة في الأماكن الضيقة. نظام مراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية يضيفان مزيدًا من الأمان عند القيادة في المدينة أو الرجوع للخلف. كذلك، تشمل أنظمة متقدمة مثل القيادة الذاتية في حالات الطوارئ. هذه الحزمة تجعل تاكوما من أكثر السيارات أمانًا في فئتها وتُرضي تطلعات المستخدمين الباحثين عن الحماية القصوى.
5. تنوع الفئات والتجهيزات
تويوتا تقدم مجموعة متنوعة من الفئات لتاكوما 2025 تشمل TRD Pro، Trailhunter، وLimited، وكل فئة مصممة لتلائم شريحة مختلفة من المستخدمين. فئة TRD Pro موجهة لعشاق الطرق الوعرة، وتتميز بتجهيزات خاصة بالمغامرات والتسلق. أما Trailhunter فهي مثالية للرحلات البرية الطويلة بفضل تجهيزاتها الفريدة مثل التعليق المحسن والخلوص الأرضي المرتفع. أما فئة Limited فتركز على الراحة والفخامة، مع تجهيزات راقية وتقنيات حديثة. هذا التنوع يتيح لكل مستخدم أن يختار الشاحنة التي تناسب نمط حياته واستخداماته اليومية. وتلبي بذلك احتياجات فئات مختلفة من العملاء، من المغامرين إلى رجال الأعمال.
عيوب تويوتا تاكوما 2025
1. قدرة السحب ليست الأعلى في فئتها
رغم التحسينات في الأداء العام، إلا أن قدرة السحب القصوى في تاكوما 2025 والتي تبلغ 2,948 كجم تظل أقل من بعض المنافسين البارزين في فئتها مثل فورد رينجر وشيفروليه كولورادو. هذا قد يشكل عيبًا لمستخدمي الشاحنات الباحثين عن أقصى قدرة جر للمقطورات الثقيلة أو المعدات. الفرق في الأداء قد لا يكون كبيرًا على الورق، لكن في الميدان العملي يظهر واضحًا عند تحميل الوزن الكامل لمسافات طويلة. خاصة لمن يستخدمها في مجالات مثل البناء أو النقل، سيكون الفرق في الأداء محسوسًا. كما أن بعض المنافسين يقدمون أنظمة مساعدة إضافية لرفع كفاءة الجر غير متوفرة في تاكوما. بالتالي، قد يلجأ بعض العملاء للمنافسين في حال كانت قوة الجر أولوية لديهم.
2. التجهيزات الأعلى سعرًا متوفرة فقط في النسخ الهايبرد
رغم تنوع الفئات، إلا أن بعض الميزات التقنية والفاخرة مثل نظام الصوت من JBL أو شاشة 14 إنش الكبيرة لا تتوفر إلا في النسخ الهايبرد الأعلى سعرًا. وهذا يعني أن المستخدم المهتم بهذه الميزات سيكون مضطرًا لدفع مبلغ كبير إضافي للحصول عليها. في المقابل، بعض المنافسين يوفرون تجهيزات مشابهة حتى في الفئات المتوسطة. هذا يضع الفئات القياسية من تاكوما في موقف ضعيف أمام المنافسة من حيث القيمة مقابل السعر. كذلك، قد يشعر بعض العملاء بالإحباط لعدم قدرتهم على تخصيص الفئات الأساسية بميزات معينة. هذا التوجه يحد من خيارات التخصيص ويجعل الفئات الأدنى أقل جاذبية. مما يدفع المستهلك للترقية القسرية أو التنازل عن بعض الميزات.
3. ارتفاع أسعار الفئات المتقدمة
فئة TRD Pro والفئات العليا من تاكوما قد تصل أسعارها إلى نحو 239 ألف ريال سعودي، وهو رقم يضعها ضمن أعلى الشاحنات تكلفة في فئتها. هذا السعر يجعلها بعيدة عن متناول العديد من المشترين الذين يبحثون عن شاحنة متوسطة بإمكانيات عالية وسعر معقول. ورغم أن هذه الفئات تقدم تجهيزات ممتازة، إلا أن بعض المنافسين يقدمون مواصفات مقاربة بأسعار أقل. السعر المرتفع قد يكون مبررًا بالتقنيات المتقدمة، لكنّه يظل عاملاً محددًا لدى المشترين ذوي الميزانية المحدودة. كذلك، الضرائب والتكاليف الإضافية قد تجعل الكلفة النهائية مرتفعة أكثر. لذلك، قد يلجأ البعض إلى نسخ أرخص أو إلى علامات تجارية أخرى توفر خيارات مشابهة بسعر أقل.
4. نظام التعليق الخلفي قد يكون قاسيًا في الطرق الوعرة
رغم التعديلات على نظام التعليق، إلا أن الجزء الخلفي من تاكوما ما زال قاسيًا عند القيادة على الطرق الوعرة أو غير المعبدة. يشعر الركاب بالاهتزازات بشكل واضح، خاصة عند عدم وجود حمولة كافية في الصندوق. هذا القساوة تؤثر على الراحة في المقصورة، وتقلل من متعة القيادة خلال الرحلات الطويلة. كما أن بعض المنافسين بدأوا في استخدام أنظمة تعليق خلفية مستقلة توفر راحة أكبر. غياب هذا التوجه في تاكوما قد يجعلها أقل جاذبية لعشاق المغامرات الذين يقطعون مسافات طويلة. كذلك، القساوة قد تؤثر على ثبات الحمولة داخل الصندوق. وهو ما يتطلب اهتمامًا إضافيًا عند التحميل.
5. المساحة الداخلية، خاصة في المقعد الخلفي، ضيقة
رغم أن تويوتا تاكوما 2025 تُعد شاحنة متوسطة الحجم، إلا أن المساحة المخصصة للركاب في الخلف، خصوصًا في النسخ ذات الكابينتين، تعتبر محدودة مقارنة بمنافسين مباشرين. الركاب طوال القامة قد يواجهون صعوبة في الجلوس براحة، خاصة في الرحلات الطويلة. كذلك، وضعية الجلوس في الخلف مرتفعة نسبيًا وغير مريحة لفترات طويلة. غياب فتحات تكييف خلفية في بعض الفئات يزيد من المشكلة في الأجواء الحارة. تصميم المقصورة يركز أكثر على السائق والراكب الأمامي، ما يجعل المقعد الخلفي مجرد حل ثانوي. وهذه النقطة قد تكون مزعجة للعائلات أو فرق العمل. السيارة بحاجة لتحسين توزيع المساحات الداخلية.
6. عزل الصوت داخل المقصورة ليس بالمستوى المطلوب
تويوتا تاكوما 2025 ، رغم تطورها، ما زالت تعاني من عزل صوتي متوسط، حيث تتسرب ضوضاء الإطارات والرياح إلى داخل المقصورة عند السرعات العالية أو على الطرق غير المعبدة. هذه الضوضاء تؤثر على راحة القيادة، خاصة خلال السفر الطويل. ورغم وجود تحسينات طفيفة في الفئات العليا، إلا أن العزل لا يرقى لمستوى بعض المنافسين الذين يقدمون تجربة قيادة أكثر هدوءًا. غياب الزجاج العازل للصوت أو المواد الممتصة للضجيج بشكل كافٍ يفاقم المشكلة. كما أن محرك التيربو يُصدر صوتًا ملحوظًا عند الضغط، مما يزيد من الشعور بالضوضاء. هذا قد يؤثر على رضا العملاء الذين يبحثون عن تجربة راقية ومتزنة.
7. استهلاك الوقود مرتفع نسبيًا في بعض الفئات
رغم اعتماد تويوتا تاكوما 2025 بعض المحركات على تكنولوجيا التيربو والهايبرد، إلا أن استهلاك الوقود في تاكوما لا يُعتبر الأفضل ضمن فئتها. المحرك التيربو 2.4 لتر في الفئات الأساسية يستهلك أكثر مما يتوقعه المستخدم، خصوصًا عند القيادة في المدن أو تحت ضغط حمولة عالية. أما محرك الهايبرد القوي، فرغم كفاءته من حيث العزم، إلا أن وزنه الإضافي وتعدد الأنظمة الميكانيكية يرفعان من الاستهلاك عند القيادة الديناميكية. هذا يجعل الفارق بين الأداء وكفاءة الاستهلاك غير متوازن دائمًا. المنافسون مثل فورد رينجر يقدمون أحيانًا استهلاكًا أفضل بفضل التطويرات في ناقل الحركة وإدارة الوقود الذكية. ومن يبحث عن شاحنة اقتصادية تمامًا قد يشعر بخيبة أمل. لذلك، من المهم حساب تكلفة التشغيل على المدى الطويل قبل الحسم في الشراء.
8. المقاعد الأمامية تفتقر للراحة في الرحلات الطويلة
رغم تحسين التصميم الداخلي فب تويوتا تاكوما 2025 ، إلا أن المقاعد الأمامية في بعض فئات تاكوما ما زالت تفتقر إلى الراحة الكافية، خصوصًا في الرحلات الطويلة أو الاستخدام اليومي المكثف. مستوى التبطين قد لا يكون كافيًا لدعم الظهر والركبتين، وغياب خاصية الدعم القطني في الفئات الأساسية يؤثر سلبًا على وضعية الجلوس. كذلك، التعديل اليدوي للمقاعد في الفئات الأقل لا يوفر مرونة كافية للوصول إلى الوضع المثالي. هذه النقطة تصبح حرجة إذا كنت تقود لفترات طويلة أو تعمل على الطريق. بعض المنافسين يوفرون مقاعد أكثر راحة وتنوعًا في التعديل الكهربائي. الأمر قد يبدو تفصيليًا، لكنه مهم جدًا في الاستخدام العملي اليومي. المستخدم قد يضطر إلى شراء وسادات دعم أو تعديل داخلي لتحسين تجربة الجلوس.
9. سعرها أعلى من بعض المنافسين مع تجهيزات مماثلة
في السوق السعودية وبعض الأسواق الخليجية، تسعير تويوتا تاكوما 2025 يُعد من الأعلى ضمن فئة الشاحنات المتوسطة، خاصة في الفئات المجهزة مثل TRD Pro أو Trailhunter. ورغم أن تويوتا تقدم موثوقية قوية واسمًا معروفًا، إلا أن هذا السعر قد لا يكون مبررًا دومًا من ناحية التجهيزات مقارنة بمنافسيها. سيارات مثل فورد رينجر، نيسان فرونتير، أو شيفروليه كولورادو تقدم تجهيزات متقاربة بأسعار أقل بفارق واضح. العميل الذي يبحث عن أقصى استفادة مقابل السعر قد يتجه نحو تلك الخيارات. كذلك، ارتفاع السعر يصعّب من إمكانية ترقية الفئة أو إضافة تجهيزات اختيارية بدون زيادة ضخمة في التكلفة. ومع الضرائب والرسوم، يصبح السعر النهائي ثقيلًا على الميزانية. وهذا قد يجعل البعض يعيد التفكير في خياراته بناءً على القيمة الإجمالية.
الخيار الآخر هو محرك تيربو تقليدي بنفس السعة، 2.4 لتر، ويتوفر بثلاث مستويات من الأداء حسب الفئة، تبدأ من 228 حصان حتى 278 حصان، مع خيارات للعزم تصل إلى 430 نيوتن متر. هذه النسخة يمكن الحصول عليها مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي من 6 سرعات، وتدعم الدفع الخلفي أو الرباعي.تاكوما الجديدة أصبحت أكثر مرونة على الطرق الوعرة بفضل أنظمة التعليق الجديدة والخلوص الأرضي الذي يصل إلى 292 مم، وقدرة سحب قصوى تبلغ 2,948 كجم.
وتشمل التجهيزات أيضاً لوحة عدادات رقمية كاملة بقياس 12.3 إنش، شاحن لاسلكي سريع، منافذ USB-C متعددة في أنحاء المقصورة، إضافة إلى نظام صوتي فاخر من JBL مكون من 10 سماعات، بما في ذلك مكبر صوت قابل للفصل يمكن استخدامه خارج المركبة لمدة تصل إلى 6 ساعات.
وتكتمل التكنولوجيا بأنظمة أمان متقدمة عبر حزمة Toyota Safety Sense 3.0، التي تشمل مساعد القيادة على المسار، التحذير من الاصطدام، كاميرات محيطية، مراقبة النقطة العمياء، التنبيه من حركة المرور الخلفية، ونظام تثبيت السرعة الديناميكي، وغيرها من تقنيات القيادة الذكية.
إذا كنت تبحث عن شاحنة بيك أب:
بتصميم قوي ومناسب للطرقات الوعرة.
تعتمد على تقنيات حديثة وأمان متقدم.
وتوفر خيارات متعددة من المحركات.
فإن تويوتا تاكوما 2025 تُعد خيارًا ممتازًا خاصة في فئات TRD أو Trailhunter.
أما إن كنت تفضل شاحنة للاستخدام التجاري الثقيل أو لسحب مقطورات ضخمة بانتظام، فقد تجد خيارات مثل فورد رينجر أو جي إم سي كانيون أكثر ملاءمة من حيث قوة السحب.
رغم التحسينات في الأداء العام، إلا أن قدرة السحب القصوى في تاكوما 2025 والتي تبلغ 2,948 كجم تظل أقل من بعض المنافسين البارزين في فئتها مثل فورد رينجر وشيفروليه كولورادو. هذا قد يشكل عيبًا لمستخدمي الشاحنات الباحثين عن أقصى قدرة جر للمقطورات الثقيلة أو المعدات. الفرق في الأداء قد لا يكون كبيرًا على الورق، لكن في الميدان العملي يظهر واضحًا عند تحميل الوزن الكامل لمسافات طويلة. خاصة لمن يستخدمها في مجالات مثل البناء أو النقل، سيكون الفرق في الأداء محسوسًا. كما أن بعض المنافسين يقدمون أنظمة مساعدة إضافية لرفع كفاءة الجر غير متوفرة في تاكوما. بالتالي، قد يلجأ بعض العملاء للمنافسين في حال كانت قوة الجر أولوية لديهم.
2. التجهيزات الأعلى سعرًا متوفرة فقط في النسخ الهايبرد
رغم تنوع الفئات، إلا أن بعض الميزات التقنية والفاخرة مثل نظام الصوت من JBL أو شاشة 14 إنش الكبيرة لا تتوفر إلا في النسخ الهايبرد الأعلى سعرًا. وهذا يعني أن المستخدم المهتم بهذه الميزات سيكون مضطرًا لدفع مبلغ كبير إضافي للحصول عليها. في المقابل، بعض المنافسين يوفرون تجهيزات مشابهة حتى في الفئات المتوسطة. هذا يضع الفئات القياسية من تاكوما في موقف ضعيف أمام المنافسة من حيث القيمة مقابل السعر. كذلك، قد يشعر بعض العملاء بالإحباط لعدم قدرتهم على تخصيص الفئات الأساسية بميزات معينة. هذا التوجه يحد من خيارات التخصيص ويجعل الفئات الأدنى أقل جاذبية. مما يدفع المستهلك للترقية القسرية أو التنازل عن بعض الميزات.
3. ارتفاع أسعار الفئات المتقدمة
فئة TRD Pro والفئات العليا من تاكوما قد تصل أسعارها إلى نحو 239 ألف ريال سعودي، وهو رقم يضعها ضمن أعلى الشاحنات تكلفة في فئتها. هذا السعر يجعلها بعيدة عن متناول العديد من المشترين الذين يبحثون عن شاحنة متوسطة بإمكانيات عالية وسعر معقول. ورغم أن هذه الفئات تقدم تجهيزات ممتازة، إلا أن بعض المنافسين يقدمون مواصفات مقاربة بأسعار أقل. السعر المرتفع قد يكون مبررًا بالتقنيات المتقدمة، لكنّه يظل عاملاً محددًا لدى المشترين ذوي الميزانية المحدودة. كذلك، الضرائب والتكاليف الإضافية قد تجعل الكلفة النهائية مرتفعة أكثر. لذلك، قد يلجأ البعض إلى نسخ أرخص أو إلى علامات تجارية أخرى توفر خيارات مشابهة بسعر أقل.
4. نظام التعليق الخلفي قد يكون قاسيًا في الطرق الوعرة
رغم التعديلات على نظام التعليق، إلا أن الجزء الخلفي من تاكوما ما زال قاسيًا عند القيادة على الطرق الوعرة أو غير المعبدة. يشعر الركاب بالاهتزازات بشكل واضح، خاصة عند عدم وجود حمولة كافية في الصندوق. هذا القساوة تؤثر على الراحة في المقصورة، وتقلل من متعة القيادة خلال الرحلات الطويلة. كما أن بعض المنافسين بدأوا في استخدام أنظمة تعليق خلفية مستقلة توفر راحة أكبر. غياب هذا التوجه في تاكوما قد يجعلها أقل جاذبية لعشاق المغامرات الذين يقطعون مسافات طويلة. كذلك، القساوة قد تؤثر على ثبات الحمولة داخل الصندوق. وهو ما يتطلب اهتمامًا إضافيًا عند التحميل.
5. المساحة الداخلية، خاصة في المقعد الخلفي، ضيقة
رغم أن تويوتا تاكوما 2025 تُعد شاحنة متوسطة الحجم، إلا أن المساحة المخصصة للركاب في الخلف، خصوصًا في النسخ ذات الكابينتين، تعتبر محدودة مقارنة بمنافسين مباشرين. الركاب طوال القامة قد يواجهون صعوبة في الجلوس براحة، خاصة في الرحلات الطويلة. كذلك، وضعية الجلوس في الخلف مرتفعة نسبيًا وغير مريحة لفترات طويلة. غياب فتحات تكييف خلفية في بعض الفئات يزيد من المشكلة في الأجواء الحارة. تصميم المقصورة يركز أكثر على السائق والراكب الأمامي، ما يجعل المقعد الخلفي مجرد حل ثانوي. وهذه النقطة قد تكون مزعجة للعائلات أو فرق العمل. السيارة بحاجة لتحسين توزيع المساحات الداخلية.
6. عزل الصوت داخل المقصورة ليس بالمستوى المطلوب
تويوتا تاكوما 2025 ، رغم تطورها، ما زالت تعاني من عزل صوتي متوسط، حيث تتسرب ضوضاء الإطارات والرياح إلى داخل المقصورة عند السرعات العالية أو على الطرق غير المعبدة. هذه الضوضاء تؤثر على راحة القيادة، خاصة خلال السفر الطويل. ورغم وجود تحسينات طفيفة في الفئات العليا، إلا أن العزل لا يرقى لمستوى بعض المنافسين الذين يقدمون تجربة قيادة أكثر هدوءًا. غياب الزجاج العازل للصوت أو المواد الممتصة للضجيج بشكل كافٍ يفاقم المشكلة. كما أن محرك التيربو يُصدر صوتًا ملحوظًا عند الضغط، مما يزيد من الشعور بالضوضاء. هذا قد يؤثر على رضا العملاء الذين يبحثون عن تجربة راقية ومتزنة.
7. استهلاك الوقود مرتفع نسبيًا في بعض الفئات
رغم اعتماد تويوتا تاكوما 2025 بعض المحركات على تكنولوجيا التيربو والهايبرد، إلا أن استهلاك الوقود في تاكوما لا يُعتبر الأفضل ضمن فئتها. المحرك التيربو 2.4 لتر في الفئات الأساسية يستهلك أكثر مما يتوقعه المستخدم، خصوصًا عند القيادة في المدن أو تحت ضغط حمولة عالية. أما محرك الهايبرد القوي، فرغم كفاءته من حيث العزم، إلا أن وزنه الإضافي وتعدد الأنظمة الميكانيكية يرفعان من الاستهلاك عند القيادة الديناميكية. هذا يجعل الفارق بين الأداء وكفاءة الاستهلاك غير متوازن دائمًا. المنافسون مثل فورد رينجر يقدمون أحيانًا استهلاكًا أفضل بفضل التطويرات في ناقل الحركة وإدارة الوقود الذكية. ومن يبحث عن شاحنة اقتصادية تمامًا قد يشعر بخيبة أمل. لذلك، من المهم حساب تكلفة التشغيل على المدى الطويل قبل الحسم في الشراء.
8. المقاعد الأمامية تفتقر للراحة في الرحلات الطويلة
رغم تحسين التصميم الداخلي فب تويوتا تاكوما 2025 ، إلا أن المقاعد الأمامية في بعض فئات تاكوما ما زالت تفتقر إلى الراحة الكافية، خصوصًا في الرحلات الطويلة أو الاستخدام اليومي المكثف. مستوى التبطين قد لا يكون كافيًا لدعم الظهر والركبتين، وغياب خاصية الدعم القطني في الفئات الأساسية يؤثر سلبًا على وضعية الجلوس. كذلك، التعديل اليدوي للمقاعد في الفئات الأقل لا يوفر مرونة كافية للوصول إلى الوضع المثالي. هذه النقطة تصبح حرجة إذا كنت تقود لفترات طويلة أو تعمل على الطريق. بعض المنافسين يوفرون مقاعد أكثر راحة وتنوعًا في التعديل الكهربائي. الأمر قد يبدو تفصيليًا، لكنه مهم جدًا في الاستخدام العملي اليومي. المستخدم قد يضطر إلى شراء وسادات دعم أو تعديل داخلي لتحسين تجربة الجلوس.
9. سعرها أعلى من بعض المنافسين مع تجهيزات مماثلة
في السوق السعودية وبعض الأسواق الخليجية، تسعير تويوتا تاكوما 2025 يُعد من الأعلى ضمن فئة الشاحنات المتوسطة، خاصة في الفئات المجهزة مثل TRD Pro أو Trailhunter. ورغم أن تويوتا تقدم موثوقية قوية واسمًا معروفًا، إلا أن هذا السعر قد لا يكون مبررًا دومًا من ناحية التجهيزات مقارنة بمنافسيها. سيارات مثل فورد رينجر، نيسان فرونتير، أو شيفروليه كولورادو تقدم تجهيزات متقاربة بأسعار أقل بفارق واضح. العميل الذي يبحث عن أقصى استفادة مقابل السعر قد يتجه نحو تلك الخيارات. كذلك، ارتفاع السعر يصعّب من إمكانية ترقية الفئة أو إضافة تجهيزات اختيارية بدون زيادة ضخمة في التكلفة. ومع الضرائب والرسوم، يصبح السعر النهائي ثقيلًا على الميزانية. وهذا قد يجعل البعض يعيد التفكير في خياراته بناءً على القيمة الإجمالية.
الأداء والمحركات
تويوتا تاكوما 2025 تدخل جيلها الرابع بقفزة كبيرة على مستوى المحركات والأداء، لتقدم خيارات متعددة تلبي احتياجات محبي الشاحنات متوسطة الحجم، سواء للاستخدام اليومي أو لمهام الطرق الوعرة.تتوفر تاكوما بخيارين رئيسيين من المحركات. الأول هو محرك هايبرد رباعي الأسطوانات بسعة 2.4 لتر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات ونظام دفع رباعي، يولد 326 حصان و630 نيوتن متر من العزم، وهو الأقوى في تاريخ تاكوما.الخيار الآخر هو محرك تيربو تقليدي بنفس السعة، 2.4 لتر، ويتوفر بثلاث مستويات من الأداء حسب الفئة، تبدأ من 228 حصان حتى 278 حصان، مع خيارات للعزم تصل إلى 430 نيوتن متر. هذه النسخة يمكن الحصول عليها مع ناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي من 6 سرعات، وتدعم الدفع الخلفي أو الرباعي.تاكوما الجديدة أصبحت أكثر مرونة على الطرق الوعرة بفضل أنظمة التعليق الجديدة والخلوص الأرضي الذي يصل إلى 292 مم، وقدرة سحب قصوى تبلغ 2,948 كجم.
الشكل الخارجي والأبعاد
في جيلها الجديد، تأتي تويوتا تاكوما 2025 بتصميم خارجي هجومي يبرز قدراتها الحقيقية على الطرقات القاسية. تعتمد على منصة TNGA-F الجديدة المخصصة للشاحنات الثقيلة، ما يمنحها صلابة أكبر ومرونة أعلى في التعامل مع التضاريس الصعبة.تبدأ ملامح التصميم بمقدمة عالية مع مصابيح LED رياضية وشبك تهوية كبير يحمل شعار تويوتا البارز، يليه صدام أمامي مخصص للاستخدام القاسي. من الجوانب، تظهر أقواس العجلات العريضة والعجلات بقياسات تتراوح بين 17 إلى 18 إنش، كما تتوفر بإطارات خاصة للطرق الوعرة تصل إلى 33 إنش.
تتوفر الشاحنة بنسختين من المقصورة: ثنائية ورباعية الأبواب، مع صناديق خلفية بطول يتراوح من 1,524 مم إلى 1,828 مم. أما أبعاد الهيكل فهي تختلف حسب الفئة، ويتراوح الطول بين 5,410 و5,745 مم، والعرض بين 1,953 و1,978 مم، بينما يصل الارتفاع إلى قرابة 1,897 مم، مع قاعدة عجلات من 3,350 حتى 3,685 مم.
المقصورة توفر مساحة مناسبة للركاب في الفئات ذات الأبواب الأربعة، مع خيارات لتعديل وضعية المقاعد، ومساحات تخزين ذكية في الأبواب والكونسول الوسطي. كما تدعم المقاعد الخلفية إمكانية الطي لتوسيع مساحة التخزين حسب الحاجة.توفر النسخ الأعلى تجهيزاً تجربة قيادة أقرب للمركبات الفاخرة من حيث الراحة والتقنيات، مع مراعاة الاستخدامات العملية للشاحنة في مختلف المهام اليومية.
تتوفر الشاحنة بنسختين من المقصورة: ثنائية ورباعية الأبواب، مع صناديق خلفية بطول يتراوح من 1,524 مم إلى 1,828 مم. أما أبعاد الهيكل فهي تختلف حسب الفئة، ويتراوح الطول بين 5,410 و5,745 مم، والعرض بين 1,953 و1,978 مم، بينما يصل الارتفاع إلى قرابة 1,897 مم، مع قاعدة عجلات من 3,350 حتى 3,685 مم.
الداخلية والمساحة والتخزين
تويوتا تاكوما 2025 حافظت على طابع الشاحنة القوي، لكنها حسّنت مستوى الراحة بشكل واضح. داخل المقصورة، تختلف التجهيزات بين الفئات بشكل ملحوظ، حيث تبدأ من مقاعد قماشية عملية، وتصل في الفئات الأعلى إلى مقاعد جلدية فاخرة مع تطعيمات خشبية، وشاشة عرض أمامية على الزجاج، وفتحة سقف كهربائية.المقصورة توفر مساحة مناسبة للركاب في الفئات ذات الأبواب الأربعة، مع خيارات لتعديل وضعية المقاعد، ومساحات تخزين ذكية في الأبواب والكونسول الوسطي. كما تدعم المقاعد الخلفية إمكانية الطي لتوسيع مساحة التخزين حسب الحاجة.توفر النسخ الأعلى تجهيزاً تجربة قيادة أقرب للمركبات الفاخرة من حيث الراحة والتقنيات، مع مراعاة الاستخدامات العملية للشاحنة في مختلف المهام اليومية.
ميزات الترفيه والتكنولوجيا
التحول الرقمي داخل تويوتا تاكوما 2025 كان واضحاً من خلال التجهيزات التكنولوجية المتقدمة. تبدأ من شاشة وسطية قياس 8 إنش في الفئات القياسية، وتصلإلى شاشة ضخمة بقياس 14 إنش في الفئات العليا، وتعمل بنظام تويوتا المعلوماتي الجديد، مع دعم لاسلكي لأنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto.وتشمل التجهيزات أيضاً لوحة عدادات رقمية كاملة بقياس 12.3 إنش، شاحن لاسلكي سريع، منافذ USB-C متعددة في أنحاء المقصورة، إضافة إلى نظام صوتي فاخر من JBL مكون من 10 سماعات، بما في ذلك مكبر صوت قابل للفصل يمكن استخدامه خارج المركبة لمدة تصل إلى 6 ساعات.
وتكتمل التكنولوجيا بأنظمة أمان متقدمة عبر حزمة Toyota Safety Sense 3.0، التي تشمل مساعد القيادة على المسار، التحذير من الاصطدام، كاميرات محيطية، مراقبة النقطة العمياء، التنبيه من حركة المرور الخلفية، ونظام تثبيت السرعة الديناميكي، وغيرها من تقنيات القيادة الذكية.
هل تستحق تويوتا تاكوما 2025 الشراء؟
الإجابة: نعم، تستحق تويوتا تاكوما 2025 الشراء، لكن وفقًا لطبيعة استخدامك.إذا كنت تبحث عن شاحنة بيك أب:
بتصميم قوي ومناسب للطرقات الوعرة.
تعتمد على تقنيات حديثة وأمان متقدم.
وتوفر خيارات متعددة من المحركات.
فإن تويوتا تاكوما 2025 تُعد خيارًا ممتازًا خاصة في فئات TRD أو Trailhunter.
أما إن كنت تفضل شاحنة للاستخدام التجاري الثقيل أو لسحب مقطورات ضخمة بانتظام، فقد تجد خيارات مثل فورد رينجر أو جي إم سي كانيون أكثر ملاءمة من حيث قوة السحب.