عيوب نيسان كيكس 2025 رغم تصميمها العصري وتوفيرها في استهلاك الوقود، إلا أن نيسان كيكس 2025 لا تخلو من عيوب ظهرت بوضوح بعد الاستخدام الفعلي. في السطور التالية، نستعرض أبرز هذه العيوب كما رصدها أصحاب السيارة ومراجعو السيارات المحترفون.
 |
عيوب نيسان كيكس 2025 تعرف مشاكل وعيوب Nissan Kicks 2025 |
ما هي عيوب نيسان كيكس 2025 ؟
1. اول عيوب نيسان كيكس 2025 ضعف أداء المحرك
المحرك المتوفر في نيسان كيكس 2025، سواء 1.6 أو حتى 2.0 لتر، لا يقدم التجاوب المطلوب عند الضغط على دواسة البنزين، خصوصًا عند الانطلاق من الثبات أو تجاوز السيارات في الطرق السريعة. أغلب المستخدمين اشتكوا من ضعف العزم عند السرعات المتوسطة والعالية، ما يجعل تجربة القيادة بطيئة ومتوترة. السيارة تبدو كأنها تبذل جهدًا كبيرًا لتصل إلى السرعة المطلوبة، وناقل الحركة CVT يزيد من هذا الشعور بالمطاطية. هذه المشكلة تصبح واضحة جدًا في المرتفعات أو عند تحميل السيارة بركاب وأمتعة.
2. ثاني عيوب نيسان كيكس 2025 تعليق قاسٍ وغير مريح
تعاني نيسان كيكس 2025 من نظام تعليق قاسي نسبيًا، يظهر ذلك بوضوح عند المرور على المطبات أو الحفر، حيث تصل الاهتزازات بشكل مباشر إلى المقصورة. السيارة ليست مريحة بما يكفي في القيادة اليومية داخل المدن التي تحتوي على طرق غير ممهدة، وهو أمر أشار إليه عدد كبير من ملاكها. أحد المراجعين وصف التعليق بأنه "ينقل كل تفصيلة في الطريق"، ما قد يسبب انزعاجًا خاصة للركاب في الخلف. المشكلة تزداد عند السرعات المتوسطة، حيث لا يمتص التعليق الاهتزازات بكفاءة كما في بعض المنافسين مثل الكونا أو CX‑30.
3. ثالث عيوب نيسان كيكس 2025 عزل الصوت ضعيف على الطرق السريعة
من أكثر الشكاوى شيوعًا بين الملاك هي دخول أصوات الرياح والإطارات بشكل واضح داخل المقصورة، حتى على سرعات متوسطة. الأمر لا يتوقف عند الطرق السريعة فقط، بل يظهر كذلك عند التسارع داخل المدينة، خصوصًا في الموديلات ذات المحرك 1.6 لتر. بعض اليوتيوبرز أشار إلى أن العزل لا يرقى لمستوى المنافسين، وتحديدًا عند المقارنة مع سيارات مثل كيا سيلتوس أو هوندا HR-V. المشكلة تصبح مزعجة أكثر عند القيادة لمسافات طويلة، حيث تتطلب من السائق رفع مستوى الصوت للتغلب على الضوضاء المحيطة.
4. رابع عيوب نيسان كيكس 2025 مساحة خلفية وصندوق أمتعة محدودان
رغم أن كيكس تصنّف كـ"كروس أوفر" مدمجة، إلا أن المساحة الخلفية فيها لا تتناسب مع استخدامات العائلات الصغيرة. المقعد الخلفي يعاني من ضيق في المساحة المخصصة للأرجل والرأس، ما يجعله غير مريح للركاب طوال القامة أو الرحلات الطويلة. أما بالنسبة لصندوق الأمتعة، فهو يتراوح بين 370 إلى 400 لتر فقط، وهو رقم أقل مما يقدمه المنافسون في نفس الفئة. هذا يعني أنك ستعاني عند محاولة تخزين أكثر من حقيبتين متوسطتي الحجم أو عربات الأطفال.
5. خامس عيوب نيسان كيكس 2025 الخامات الداخلية اقتصادية جدًا
تعتمد نيسان كيكس 2025 على استخدام مكثف للبلاستيك الصلب في أغلب أجزاء المقصورة، من الأبواب إلى الكونسول وحتى لوحة القيادة. الملمس العام للتجهيزات الداخلية يعطي انطباعًا بسيطًا لا يتناسب مع روح التصميم الخارجي الأنيق. بعض المستخدمين وصفوا المقصورة بأنها "مقبولة فقط لمن لا يهتم بالتفاصيل"، وهو ما يجعلها أقل جاذبية لمن يبحث عن إحساس بالفخامة أو الجودة. حتى نظام الترفيه والشاشة المركزية لا تقدم تجربة سلسة أو عالية الجودة مقارنة بما هو متاح في سيارات كورية بنفس السعر.
6. سادس عيوب نيسان كيكس 2025 ناقل الحركة CVT بطيء الاستجابة
نظام ناقل الحركة CVT المستخدم في كيكس يعاني من الاستجابة البطيئة وغير الخطية، مما يشعر السائق بوجود "تأخير" في التفاعل بين الضغط على دواسة البنزين وتسارع السيارة. هذا السلوك يخلق شعورًا بالإحباط، خصوصًا عند الحاجة لتجاوز سيارة أو الدخول في مسار سريع. كذلك، يعاني بعض المستخدمين من إحساس بالاهتزاز الطفيف أو الضوضاء أثناء عمل الجير، خاصة في الطرازات القديمة أو بعد فترة استخدام طويلة. المشكلة تكمن في أن CVT لا يُظهر تغيرات السرعة بوضوح، مما يجعل القيادة غير ممتعة لعشاق التحكم الدقيق في الأداء.
تقييم عيوب Nissan Kicks 2025
العيب |
التفاصيل |
ضعف المحرك |
أداء بطيء خاصة عند التسارع أو صعود المرتفعات، والمحرك لا يوفر استجابة كافية في الطرق السريعة. |
تعليق قاسٍ |
نظام التعليق ينقل الاهتزازات بوضوح للمقصورة، وغير مريح في الطرق غير المعبّدة أو المطبات. |
عزل صوت ضعيف |
أصوات الهواء والإطارات تدخل المقصورة بسهولة، وتزداد بوضوح عند السرعات العالية أو أثناء التسارع. |
مساحة خلفية وأمتعة محدودة |
المقاعد الخلفية ضيقة وصندوق الأمتعة صغير نسبيًا، ما يحد من الاستخدام العائلي أو في السفر. |
مواد داخلية اقتصادية |
استخدام واسع للبلاستيك الصلب في المقصورة، ما يؤثر على الإحساس العام بالجودة والفخامة. |
ناقل حركة CVT بطيء |
تأخير واضح في الاستجابة عند التسارع، وشعور بـ"المطاطية" يفقد السائق متعة التحكم في الأداء. |