رغم أن بروتون ساجا 2025 تُعد من أكثر السيارات الاقتصادية جذبًا للانتباه بسعرها المعقول وشكلها العصري، إلا أن التجربة الواقعية للمستخدمين كشفت عن عدة عيوب ظهرت بعد الاستخدام اليومي. في السطور التالية، نعرض لك أبرز هذه العيوب كما رواها ملاك السيارة واليوتيوبرز المتخصصون.
 |
| عيوب بروتون ساجا 2025 تعرف مشاكل وعيوب بروتون ساجا 2025 |
ما هي عيوب بروتون ساجا 2025 ؟
1. اول عيوب بروتون ساجا 2025 ضعف العزل الصوتي
العزل الصوتي في بروتون ساجا 2025 من أبرز النقاط السلبية التي لاحظها الكثير من الملاك. عند السير بسرعات متوسطة إلى عالية، يبدأ السائق والركاب في سماع أصوات الرياح القادمة من الأبواب، وصوت احتكاك الإطارات بالأرض، وحتى صوت المحرك. هذه الضوضاء تصبح مزعجة بشكل واضح خصوصًا عند السفر لمسافات طويلة أو على الطرق السريعة. العزل الضعيف لا يؤثر فقط على الراحة، بل قد يشتت الانتباه أو يرفع الضغط أثناء القيادة. في سيارات بنفس الفئة السعرية، هناك أداء أفضل للعزل مثل نيسان صني وشيري أريزو.
2. ثاني عيوب بروتون ساجا 2025 استهلاك وقود مرتفع داخل المدينة
بالرغم من أن المحرك 1.3 لتر، إلا أن السيارة تستهلك بين 8 إلى 9 لترات لكل 100 كلم في القيادة داخل المدن والزحام. هذا الرقم يعتبر مرتفعًا مقارنة بسيارات أخرى بنفس القوة أو الفئة. مثلًا، بعض سيارات الهاتشباك اليابانية أو الكورية الحديثة تسجّل 6.5 إلى 7 لتر فقط. السبب يعود إلى وزن السيارة وتصميم ناقل الحركة القديم (4 سرعات أوتوماتيكي)، ما يجعل القيادة داخل المدن أقل كفاءة. للمستخدمين اليوميين داخل المدينة، هذا يعني مصروف بنزين شهري أعلى.
3. ثالث عيوب بروتون ساجا 2025 أداء المحرك المتواضع (1.3 لتر – 95 حصان)
محرك بروتون ساجا 2025 يعطي قوة قصوى تقارب 95 حصان فقط، وهذا رقم متواضع جدًا إذا قورن بأداء المحركات الحديثة في الفئة الاقتصادية. المشكلة لا تكمُن فقط في الرقم، بل في توزيع القوة الضعيف عند التسارع أو أثناء الصعود، خاصة إذا كانت السيارة محمّلة بالركاب أو الأمتعة. ناقل الحركة رباعي السرعات يزيد من الشعور بالبطء في نقل التروس، مما يجعل السيارة تستجيب ببطء عند الحاجة إلى تسارع فوري. هذا قد يسبب إحراجًا أو خطورة في مواقف مثل التجاوز السريع أو صعود المرتفعات. أغلب الملاك وصفوا الأداء بأنه "مقبول ولكن ممل".
4. رابع عيوب بروتون ساجا 2025 مواد داخلية (خامات) غير مريحة
الخامات المستخدمة داخل السيارة تعتمد بشكل أساسي على البلاستيك الصلب، خصوصًا في الأبواب، التابلوه، وحواف الكونسول. مع الاستخدام اليومي وارتفاع الحرارة، تبدأ هذه الأجزاء في إصدار أصوات "طقطقة" أو "صرير" خصوصًا على الطرق غير المعبدة. هذا يؤثر على الإحساس العام بالجودة داخل المقصورة، ويقلل من تجربة الراحة للسائق والركاب. كذلك، الكراسي نفسها ليست مبطنة بما يكفي، ما يجعل الجلوس لفترات طويلة مزعجًا بعض الشيء. كثير من الملاك أشاروا إلى أن المقصورة تعطي "إحساس رخيص" مقارنة بالتصميم الخارجي الجذّاب.
5. خامس عيوب بروتون ساجا 2025 نظام ترفيه وتقنيات محدود
الفئات الأساسية من بروتون ساجا 2025 تأتي بنظام ترفيهي بسيط جدًا، وأحيانًا مجرد شاشة صغيرة لا تدعم Apple CarPlay أو Android Auto. حتى في الفئات الأعلى، الواجهة الرسومية قديمة واللمس لا يستجيب بسرعة. غياب هذه الأنظمة الحديثة يجعل الاتصال بالهاتف، الملاحة، والموسيقى أمرًا معقدًا، خاصة للجيل الجديد من السائقين الذين يعتمدون على التقنية. بعض المستخدمين اضطروا لتركيب شاشات خارجية أو تعديل النظام بالكامل. وهذا ما يضيف تكلفة إضافية غير مذكورة في السعر الأساسي للسيارة.
6. سادس عيوب بروتون ساجا 2025 ندرة قطع الغيار وقيمة إعادة البيع
نظرًا لانتشار محدود لبروتون ساجا 2025 في كثير من الأسواق العربية، فإن توفر قطع الغيار لا يكون دائمًا ميسّرًا. في بعض الدول مثل مصر أو العراق، قد تضطر إلى الانتظار أسابيع للحصول على قطع معينة، أو تلجأ إلى المستوردين بأسعار أعلى من الطبيعي. كما أن قيمة إعادة البيع ليست جذابة، بسبب ضعف الطلب على سيارات بروتون في السوق المستعمل. وهذا يجعلها غير مناسبة لمن يخطط لتغيير سيارته بعد سنة أو سنتين. يُفضلها من لا يمانع الاحتفاظ بالسيارة لفترة طويلة.
7. سابع عيوب بروتون ساجا 2025 تسارع بطيء ومحدودية الأداء
من أهم نقاط الضعف التي لاحظها الملاك هو بطء تسارع السيارة، حيث تحتاج إلى أكثر من 12 ثانية للوصول من صفر إلى 100 كم/س. هذا الرقم يُعتبر أبطأ من بعض السيارات المنافسة حتى في نفس الفئة السعرية. المشكلة الأكبر تظهر أثناء القيادة في الطرق السريعة، أو عندما تريد تجاوز سيارة أمامك بسرعة — تجد أن استجابة المحرك بطيئة والتسارع محدود. بعض الملاك شعروا بأن السيارة "كسولة" في الانطلاق، خصوصًا عند التشغيل مع التكييف. هذا الأداء قد لا يُناسب السائقين الذين يتنقلون بكثرة خارج المدن.
8. ثامن عيوب بروتون ساجا 2025 إضاءة أمامية غير كافية
السيارة مزودة بمصابيح هالوجين تقليدية، وهي تُعتبر أقل فعالية مقارنة بأنظمة LED الحديثة التي أصبحت متوفرة حتى في السيارات الاقتصادية الأخرى. ملاك كثر اشتكوا من ضعف إنارة الطريق في الليل، خاصة على الطرق المفتوحة أو الصحراوية، مما يضطر البعض لتركيب كشافات خارجية أو ترقية الإضاءة يدويًا. هذه الإضاءة الضعيفة قد تُؤثر على السلامة أثناء القيادة الليلية، خاصة في الظروف الجوية السيئة. كما أن تصميم المصابيح لا يساعد كثيرًا في توزيع الضوء بشكل فعّال.
تقييم عيوب بروتون ساجا 2025
| العيب |
التفاصيل |
| ضعف العزل الصوتي |
ضوضاء واضحة عند السير بسرعات تتجاوز 120 كم/س، خاصة من الأبواب والمحرك والإطارات. |
| استهلاك وقود مرتفع داخل المدينة |
يتراوح بين 8–9 لتر لكل 100 كم في الزحام، ويُعتبر مرتفع مقارنة بمنافسين. |
| أداء محرك متواضع |
محرك 1.3 لتر بقوة 95 حصان مع ناقل 4 سرعات يعطي تسارع ضعيف خصوصًا عند الحمولة. |
| مواد داخلية بسيطة |
خامات بلاستيكية قاسية مع ظهور أصوات طقطقة بمرور الوقت، خاصة في الحرارة العالية. |
| نظام ترفيه محدود |
يفتقر إلى Apple CarPlay وAndroid Auto في الفئات الاقتصادية، وواجهة استخدام قديمة. |
| ندرة قطع الغيار وقيمة إعادة البيع |
قطع الغيار غير متوفرة بسهولة في بعض الدول، وإعادة البيع أقل من منافسيها. |
| تسارع بطيء |
من 0 إلى 100 كم/س في 12–13 ثانية، ما يجعل السيارة ضعيفة في المناورات والتجاوز. |
| إضاءة أمامية ضعيفة |
مصابيح هالوجين غير فعّالة لقيادة ليلية آمنة، خاصة على الطرق المفتوحة. |
