مميزات وعيوب تويوتا سيينا 2025 وراي الملاك فيها

مميزات وعيوب تويوتا سيينا 2025

سيارة تويوتا سيينا 2025 واحدة من أبرز سيارات الميني فان العائلية في الأسواق الأمريكية والعالمية، وقد حافظت على مكانتها الرائدة منذ انطلاقها عام 1997.تأتي سيينا بتصميم عملي يجمع بين الفخامة والرحابة، وتستهدف بشكل أساسي العائلات الكبيرة ومحبي الرحلات الطويلة. في هذا الجيل، حصلت السيارة على تحسينات بارزة في منظومة الحركة الهجينة، والتقنيات الداخلية، وأنظمة الأمان المتقدمة. في هذا المقال، نستعرض مميزات وعيوب تويوتا سيينا 2025 بالتفصيل، ثم نناقش ما إذا كانت تستحق الشراء في ظل المنافسة المتزايدة في فئتها.


مميزات وعيوب تويوتا سيينا 2025
مميزات وعيوب تويوتا سيينا 2025

مميزات تويوتا سيينا 2025

1. منظومة هجينة اقتصادية وفعالة
تأتي تويوتا سيينا 2025 مزودة بمحرك بسعة 2.5 لتر يعمل ضمن نظام هجين خفيف (MHEV) يولد قوة إجمالية تصل إلى 245 حصانًا. هذا النظام يجمع بين الكفاءة في الأداء والاقتصاد في استهلاك الوقود، ما يجعلها خيارًا ذكيًا للعائلات. تتوفر بخيارين لنظام الدفع: أمامي (FWD) أو كلي (AWD) لتوفير أداء مستقر في مختلف الظروف. معدل استهلاك الوقود ممتاز في فئة الميني فان، إذ يبلغ 15.3 كم/لتر في الدفع الأمامي، و14.9 كم/لتر في الدفع الكلي. هذا يجعل سيينا من أكثر السيارات العائلية كفاءة من حيث التوفير في البنزين دون التضحية بالقوة.

2. تصميم خارجي أنيق ومواكب للعصر
تتبنى سيينا 2025 لغة تصميم حديثة تُظهرها بمظهر أنيق وفاخر، مع مصابيح LED أمامية وخلفية تضيف لمسة تقنية ومظهرًا عصريًا. كما تتوفر بإضاءة نهارية LED ترفع من مستويات الأمان أثناء القيادة النهارية. الجنوط الألمنيوم المتوفرة بقياسات تصل إلى 20 بوصة تعزز من المظهر الرياضي العام للمركبة. وتكتمل الأناقة بالمرايا الجانبية الكهربائية المزوّدة بإشارات انعطاف وفتحة سقف كهربائية أنيقة. كل هذه العناصر تجعل مظهر سيينا مواكبًا لأحدث تصاميم السيارات العائلية الفاخرة.

3. مقصورة داخلية رحبة وفاخرة
المقصورة الداخلية لتويوتا سيينا توفر مساحة رحبة ومريحة تكفي لـ7 ركاب بتوزيع عملي 2+2+3، ما يجعلها مثالية للعائلات الكبيرة. المقاعد تأتي مكسوة بالجلد وتدعم التدفئة والتبريد، مع تعديل كهربائي للسائق والراكب الأمامي لراحة أفضل. تتوسط المقصورة شاشة معلومات وترفيه كبيرة قياس 12.3 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto، وشاشة عدادات رقمية من نفس المقاس. النظام الصوتي JBL بـ12 مكبر صوت يوفر تجربة صوتية عالية الجودة، ويضاف إليها شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD) بقياس 10 بوصة لعرض البيانات بأمان أثناء القيادة. مكيف الهواء رباعي المناطق، وتتوفر ثلاجة وشاشات ترفيه للصف الثاني.

4. أنظمة أمان ومساعدة قيادة متقدمة
توفر تويوتا سيينا 2025 باقة متكاملة من أنظمة الأمان التي تشمل 10 وسائد هوائية موزعة بعناية في أنحاء المقصورة لحماية شاملة. الأنظمة الأساسية مثل ABS، توزيع قوة الكبح، الثبات الإلكتروني، والتحكم في الجر تتوفر كمعايير قياسية. أما الأنظمة المتقدمة فتشمل مثبت سرعة متكيف ومساعد نزول المنحدرات، وهي ميّزات مهمة في الطرق الطويلة والوعرة. كذلك، يوجد تحذير من الخروج عن المسار، المساعدة في الانعطاف، ومراقبة النقطة العمياء لتوفير قيادة أكثر أمانًا. تتوفر أيضًا مكابح طوارئ تلقائية، وكاميرا خلفية متطورة، ونظام الركن التلقائي في بعض الفئات، مما يجعلها خيارًا مثاليًا للعائلات الباحثة عن أقصى درجات الأمان.

عيوب تويوتا سيينا 2025

1. ناقل الحركة CVT قد لا يناسب جميع السائقين
تعتمد سيينا على ناقل حركة تتابعي متغير (CVT)، وهو مصمم لتوفير سلاسة واستهلاك وقود منخفض، لكنه لا يرضي جميع الأذواق. بعض السائقين يشعرون بعدم التجاوب الفوري، خاصة عند الحاجة للتسارع المفاجئ أو القيادة على المرتفعات. هذا النوع من ناقل الحركة يفتقر للإحساس "الرياضي" الذي يقدمه ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي. كما أن صوت المحرك قد يصبح مزعجًا أثناء الضغط المتواصل على دواسة الوقود بسبب بقاء دورات المحرك مرتفعة لفترات أطول. في الرحلات الطويلة أو عند القيادة المحملة، قد يشعر المستخدم ببطء في الاستجابة. هذا العيب قد لا يكون ملحوظًا في الاستخدام العائلي العادي، لكنه مهم لمن يهتم بالأداء. كما أن بعض المنافسين باتوا يقدمون ناقلات حركة أوتوماتيكية أكثر تفاعلية حتى في سيارات الميني فان.

2. السعر مرتفع في الفئات الأعلى
رغم أن الفئة الأساسية تبدأ من حوالي 147,000 ريال سعودي، إلا أن السعر يصل إلى أكثر من 210,000 ريال في الفئات الأعلى تجهيزًا. هذا يضع سيينا في منافسة مباشرة مع سيارات SUV فاخرة تقدم تجهيزات مماثلة أو حتى أعلى. بعض العملاء قد يترددون في دفع هذا المبلغ مقابل سيارة ميني فان، حتى وإن كانت عالية التجهيز. ومع وجود بدائل مثل كيا كارنفال أو هوندا أوديسي بأسعار أقل، تصبح المنافسة قوية جدًا. الفئات العليا تقدم مزايا ممتازة، لكن ليست كل العائلات بحاجة لكل تلك الإضافات. وبالتالي، يشعر البعض أن التكلفة لا تتناسب مع الفائدة في الاستخدام اليومي. ارتفاع السعر قد يحد من انتشارها في بعض الأسواق أو يجعلها خيارًا حصريًا لذوي الدخل المرتفع.

3. عدم توفر بعض الميزات في الفئات الأساسية
رغم أن السيارة غنية بالتجهيزات، إلا أن بعض الميزات المميزة مثل الشاشات الخلفية، العرض على الزجاج الأمامي، أو النظام الصوتي المتطور من JBL لا تتوفر إلا في الفئات العليا. هذا التوزيع غير المتوازن للمزايا قد يُشعر المستخدم أن الفئات الأدنى تفتقر إلى "الروح الحديثة" التي تميز السيارة. كما أن بعض الميزات المفيدة كالثلاجة أو الكاميرات المتعددة الزوايا تظل حكرًا على أعلى التجهيزات. المنافسون يقدمون مزايا مشابهة في فئات أقل، مما يمنحهم أفضلية في القيمة مقابل المال. كذلك، عدم وجود خيارات للترقية الجزئية داخل الفئات يزيد من التقييد. وهذا قد يؤثر على قرار الشراء، خاصة لمن يرغب بالحصول على ميزات معينة دون دفع ثمن الفئة الكاملة.

4. أداء المحرك الهجين ليس قويًا بما يكفي لعشاق التسارع أو الحمولة الثقيلة
رغم أن النظام الهجين في سيينا يوفر قوة مقبولة وفعالية في استهلاك الوقود، إلا أنه لا يقدّم أداءً مميزًا من حيث التسارع. القوة الإجمالية البالغة 245 حصانًا لا تكفي دائمًا لتلبية احتياجات من يقود السيارة محملة بالكامل أو عند قطر عربة ثقيلة. كما أن استجابة المحرك قد تكون متأخرة قليلًا في الحالات التي تتطلب رد فعل سريع. بالمقارنة مع بعض سيارات SUV أو حتى بعض الميني فان المزودة بمحركات V6، يظهر الفارق في الأداء بشكل واضح. هذا الأمر لا ينعكس فقط على الإحساس بالقوة، بل يؤثر أيضًا على الثقة أثناء التجاوز أو صعود المرتفعات. كما أن محبي القيادة النشيطة قد لا يشعرون بالرضا الكامل عن هذا المحرك.

5. عدم توفر نظام الدفع الخلفي
توفر تويوتا سيينا خيار الدفع الأمامي أو الدفع الكلي المستمر AWD، لكنها لا تقدم خيار الدفع الخلفي، والذي يفضّله بعض السائقين في حالات السحب أو القيادة على الطرق الجبلية. الدفع الخلفي يمنح السيارة توزيعًا أفضل للعزم وثباتًا أعلى تحت الحمل الثقيل. غياب هذا الخيار يجعل سيينا أقل تنوعًا في تقديم خيارات القيادة مقارنة ببعض المنافسين مثل كرايسلر باسيفيكا. كذلك، من الناحية الفنية، يشعر بعض السائقين بأن الدفع الخلفي يوفر تحكمًا أكبر في ظروف القيادة الوعرة أو المنعطفات الحادة. ورغم أن نظام AWD يقوم بعمل جيد، إلا أنه يضيف وزنًا وتكلفة إضافية على الفئة. مما يجعل عدم وجود نظام RWD نقطة سلبية لبعض المستخدمين المتخصصين.

6. سعة الصندوق الخلفي محدودة عند استخدام المقاعد الثلاثة
عند استخدام جميع صفوف المقاعد، تصبح المساحة المتاحة للتخزين في صندوق الأمتعة الخلفي محدودة جدًا، مما يصعّب تحميل حقائب سفر كبيرة أو أدوات تنقل العائلة. هذه المساحة الضيقة تقلل من عملية السيارة في الرحلات الطويلة أو أثناء التنقل اليومي مع حمولة كبيرة. طيّ المقاعد يوفر حلاً، لكنه يضحي بعدد الركاب. بالمقابل، بعض المنافسين يقدمون حلول تخزين ذكية مثل الأرضية القابلة للخفض أو المساحات السفلية. كما أن تصميم الصندوق في سيينا تقليدي دون مستويات متعددة أو وحدات تنظيم داخلية. هذا الأمر قد يتطلب حلولاً خارجية مثل صناديق تخزين إضافية. وهو ما يزيد من التكاليف وعدم الراحة.

الأداء والمحركات

تويوتا سيينا 2025 تقدم تجربة قيادة متزنة وقوية في فئة الميني فان الكبيرة، من خلال اعتمادها على محرك رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر مدعوم بنظام هايبرد خفيف (MHEV). هذا المحرك يولد قوة 189 حصان، ويصل إجمالي القوة مع النظام الهجين إلى 245 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 239 نيوتن متر. يقترن هذا المحرك بناقل حركة تتابعي متغير CVT، ويُتاح بنظام دفع أمامي أو دفع كلي حسب الفئة، لتوفر للسائق مرونة في القيادة بحسب ظروف الطريق. أما عن كفاءة استهلاك الوقود، فهي مميزة في فئتها، حيث تسجّل 15.3 كم/لتر مع الدفع الأمامي، و14.9 كم/لتر مع الدفع الكلي، ما يجعلها خيارًا اقتصاديًا ممتازًا لعائلة كثيرة التنقل.

الشكل الخارجي والأبعاد

تحافظ سيينا على مظهر ميني فان تقليدي، ولكن مع لمسات عصرية واضحة تجعلها جذابة وراقية في آن واحد. تأتي السيارة بطول 5,184 ملم، وعرض 1,993 ملم، وارتفاع 1,739 ملم، مع قاعدة عجلات طويلة تبلغ 3,060 ملم، ما يعزز استقرار السيارة ويوفر مساحة داخلية رحبة. التفاصيل الخارجية تشمل مصابيح LED أمامية وخلفية، إضاءة نهارية، ومرايا خارجية قابلة للضبط والطي الكهربائي ومدمجة بإشارات انعطاف.تتوفر السيارة بجنوط ألمنيوم أنيقة مقاس 20 بوصة، كما تأتي مع فتحة سقف كهربائية تزيد من إحساس الرحابة والإضاءة داخل المقصورة.

الداخلية والمساحة والتخزين

داخل تويوتا سيينا 2025، نجد مقصورة مصممة لتلبية احتياجات العائلة العصرية، مع إمكانية استيعاب 7 ركاب بتوزيع 2+2+3، مع مقاعد كابتن مريحة في الصف الثاني ومقاعد خلفية قابلة للطي والتعديل لزيادة المساحة عند الحاجة. المقاعد مغطاة بجلد عالي الجودة، وتدعم التدفئة والتبريد، بالإضافة إلى وظائف التعديل الكهربائي والذاكرة لمقعد السائق. تم تجهيز السيارة بمكيف هواء أوتوماتيكي بأربع مناطق تحكم مستقلة، ما يسمح لكل صف من الركاب بتحديد درجة الحرارة المناسبة له. كما توفر سيينا عددًا من المزايا العملية مثل ثلاجة مدمجة للمشروبات، شاحن لاسلكي، وإضاءة داخلية محيطية تخلق أجواء مريحة في المساء.

ميزات الترفيه والتكنولوجيا

تفوق تويوتا سيينا 2025 من حيث تقنيات الترفيه والمعلومات، حيث تأتي مزودة بشاشة وسطية مقاس 12.3 بوصة تدعم الاتصال عبر بلوتوث وApple CarPlay وAndroid Auto.كما تحتوي لوحة العدادات الرقمية على شاشة 12.3 بوصة تعرض بيانات القيادة بشكل واضح، وتتوفر شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD) بقياس 10 بوصات لعرض المعلومات دون تشتيت انتباه السائق.
فيما يخص الصوت، تحتوي السيارة على نظام صوتي JBL مكوّن من 12 سماعة يوفر تجربة صوتية غامرة. وتتوفر شاشات ترفيه في الصف الثاني لتسلية الركاب أثناء الرحلات الطويلة، بالإضافة إلى شاشة مخصصة للراكب الأمامي في بعض الفئات.

أنظمة السلامة

تويوتا لم تُهمل جانب الأمان في سيينا 2025، حيث زوّدتها بـ 10 وسائد هوائية موزعة بذكاء داخل المقصورة، وأنظمة أمان متقدمة تشمل:
  • نظام تثبيت السرعة المتكيف
  • نظام التحذير من التصادم الأمامي
  • مساعد الحفاظ على المسار وتنبيه الخروج منه
  • مراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية
  • مكابح طوارئ ذاتية
  • كاميرا خلفية عالية الوضوح
  • حساسات أمامية وخلفية للركن
  • نظام المساعدة في الانعطاف والنزول من المرتفعات
  • الركن التلقائي في بعض الفئات

هل تستحق تويوتا سيينا 2025 الشراء؟

نعم، تويوتا سيينا 2025 تستحق الشراء بشكل واضح، وخصوصًا إذا كنت تبحث عن:
سيارة ميني فان عائلية رحبة وعملية.
أداء اقتصادي بفضل المحرك الهجين.
مستوى عالٍ من الفخامة والتكنولوجيا.
وسائل أمان متقدمة تُوفر راحة بال حقيقية أثناء القيادة مع العائلة.
ومع أن السعر في الفئات العليا مرتفع نسبيًا، إلا أن المقابل من حيث المواصفات، الاعتمادية، وراحة الركاب يجعلها خيارًا منطقيًا، خاصة للعائلات كثيرة التنقل أو المهتمة بالرحلات الطويلة.

About the Author

كاتب متخصص في مجال السيارات بدأت مسيرتي المهنية ككاتب سيارات في عام 2015. حيث اتمتع بخبرة واسعة في هذا المجال ولي العديد من المقالات والمراجعات التي تغطي مجموعة متنوعة من السيارات الجديدة والقديمة. حيث اقوم بتحليل شامل للمميزات والعيوب في كل سيارة …

إرسال تعليق

Cookie Consent
نحن نستخدم ملفات تعريف الارتباط لفهم التفضيلات وتحسين تجربتك باستخدام موقعنا، وهذا يشمل الإعلانات التابعة ل Google.
Oops!
It seems there is something wrong with your internet connection. Please connect to the internet and start browsing again.
AdBlock Detected!
We have detected that you are using adblocking plugin in your browser.
The revenue we earn by the advertisements is used to manage this website, we request you to whitelist our website in your adblocking plugin.
Site is Blocked
Sorry! This site is not available in your country.